一、研究目標 本實驗室提出整合浮空投影、超音波觸覺回饋、手勢辨識及行車資訊之車載互動介面,駕駛可藉由手勢與虛擬元件跟浮空介面進行互動,由於系統整合超音波觸覺回饋裝置,因此駕駛會在操作同時體驗到細緻的觸感回饋,讓使用者無需注視畫面亦能準確地控制車載系統,以提升行車安全性。 |
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圖1、車載系統簡介 |
二、研究內容 系統可分成浮空投影介面及超音波觸覺回饋系統。浮空投影採用雙面正交反射器技術,將顯示器畫面經由特殊光學結構成像於半空中,以呈現無介質之浮空操作介面,同時導入Leap Motion進行手部辨識,有利於手部直接在三維空間中操作。超音波觸覺回饋則以超音波發射器為基礎,將512個發射器排成陣列以匯聚強大的聲壓,並結合振幅、時空的焦點調變方式以產生人體可感受的觸覺點,同時藉由控制驅動訊號之相位、PWM及調變頻率產生多種樣態的觸感,以建立浮空介面上的物件觸感,提升使用者互動回饋及操作效率。 |
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圖2、運作原理介紹 |
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本系統主要以手指指尖及指腹與浮空介面互動,並且輔以點擊、抓取、旋轉、拖移等手勢進行操作,同時導入座標疊合及權重演算法來增加手勢及指尖定位準確度,並導入卡爾曼線性濾波器以消除座標抖動情況。為了提升車輛行駛其間駕駛操作介面之安全程度,本系統之互動演算法中導入隨機森林演算法進行手部動作辨識,提供多樣的互動手勢操作方式,期望可以降低駕駛視線停留於操作介面的時間,並以觸覺回饋的方式提供駕駛介面上的資訊。隨機森林演算法可以將當前手部骨骼點座標集分類為若干種動作,來判斷使用者以何種手勢進行介面操作,隨機森林具有特徵提取及特徵篩選的能力,可以挑選出最重要的特徵來建立決策樹,並由多棵隨機訓練資料建立之決策樹組成隨機分林,進行多數決的投票來決定最終分類結果,可以有效改善單顆決策樹容易過度擬合的情況。隨機森林具低計算時間複雜度,因此可以達到即時的手勢姿態分類效果,導入本系統互動演算法中,可以提升介面互動操作的多元性與易用性。 |
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圖3、運作原理介紹 |
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車載系統之控制介面,包含主目錄、車體資訊、導航、音樂播放器及空調,介面中搭載各類互動物件,按鈕用來選擇各種功能,滑桿用來調整音樂進度條和空調風量大小,旋鈕用來調整音量大小,二指鍵盤則用來調整空調溫度。 |
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圖4、車載系統 |
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圖5、I-Zone 全國創新智慧顯示專區 中強光電特別獎 |